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Eröffnungsfahrt der ersten deutschen Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth am 7. Dezember 1835 (1835)

in: Vom Vormärz bis zur Preußischen Vorherrschaft (1815-1866)

Damast-Tischdecke mit Eisenbahnmotiv (ca. 1840)

in: Vom Vormärz bis zur Preußischen Vorherrschaft (1815-1866)

Medaillen zur Eröffnung früher Eisenbahnstrecken (1839)

in: Vom Vormärz bis zur Preußischen Vorherrschaft (1815-1866)

Fortschritt und Rückschritt (1844)

in: Vom Vormärz bis zur Preußischen Vorherrschaft (1815-1866)

Empfang des Königs und der Königin von Sachsen auf dem Leipziger Bahnhof (1838)

in: Vom Vormärz bis zur Preußischen Vorherrschaft (1815-1866)

Hamburg: Ansichten des Gebäudes der Patriotischen Gesellschaft, vom Baumhaus, Alter Börse und Hamburg-Berliner Bahnhof (Ende der 1840er Jahre)

in: Vom Vormärz bis zur Preußischen Vorherrschaft (1815-1866)

Abstich in der Aloishütte (1856)

in: Vom Vormärz bis zur Preußischen Vorherrschaft (1815-1866)

Eisenbahnunglück im Elsass (3. September 1882)

in: Reichsgründung: Bismarcks Deutschland (1866-1890)

Maschinenraum in Richard Hartmanns Fabrik (1868)

in: Reichsgründung: Bismarcks Deutschland (1866-1890)

Erfolgszahlen des deutschen Eisenbahnbaus (1850–1873)

in: Reichsgründung: Bismarcks Deutschland (1866-1890)

Ein Manifest für den Umweltschutz: Ernst Rudorff, „Ueber das Verhältniß des modernen Lebens zur Natur“ (1880)

in: Reichsgründung: Bismarcks Deutschland (1866-1890)

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  • Vom Vormärz bis zur Preußischen Vorherrschaft (1815-1866) (7)
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GHDI ist ein Projekt des Deutschen Historischen Instituts, Washington DC. Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit den Friends of the German Historical Institute durchgeführt und ermöglicht durch die großzügige Unterstützung der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG), der ZEIT-Stiftung Ebelin und Gerd Bucerius sowie der Max Kade Foundation, New York.
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